Проектирование транспортных развязок — это сложный инженерный процесс, регламентируемый множеством нормативных документов. Ошибки, допущенные на этапе проектирования, могут привести к ухудшению дорожной ситуации, нарушению безопасности движения, ущемлению прав жителей прилегающих территорий, а также к нецелевому использованию бюджетных средств.

Во многих случаях разногласия между подрядчиками, заказчиками, собственниками участков и государственными органами по поводу качества проектной документации разрешаются в судебном порядке с привлечением судебной строительной или транспортной экспертизы.

📘 Цель судебной экспертизы проектной документации

Судебная экспертиза позволяет:

• установить соответствие проектных решений действующим СНИПам, СП, ГОСТам и градостроительным регламентам;

• выявить инженерные и правовые ошибки в проекте;

• оценить последствия таких ошибок (экономические, технические, правовые);

• определить наличие ущерба третьим лицам или объектам;

• дать заключение по вопросам, поставленным судом (например, «Соответствует ли проект действующим нормам?» или «Повлекли ли проектные решения нарушение прав истца?»).

📗 Нормативные документы, применяемые при экспертизе

• СП 34.13330.2021 — Автомобильные дороги

• СП 42.13330.2016 — Градостроительство

• ГОСТ 33121-2014 — Проектирование дорог общего пользования

• СанПиН 2.2.1/2.1.1.1200-03 — Санитарные зоны

• ФЗ №384 — Технический регламент о безопасности зданий и сооружений

• Градостроительный кодекс РФ — ст. 49, 55, 57

📌 Примеры судебных экспертиз

✅ Пример 1. г. Ростов-на-Дону

Проект транспортной развязки вблизи жилого массива предусматривал устройство эстакады на расстоянии менее 25 метров от жилых домов. Жители обратились в суд, утверждая, что проект нарушает санитарные нормы и создаёт угрозу безопасности.
Экспертное заключение подтвердило нарушения СП 42.13330.2016 и СанПиН. Суд обязал провести корректировку проекта.

✅ Пример 2. г. Уфа

Граждане подали иск о признании недействительным заключения госэкспертизы, утвердившей проект развязки, в результате которой был снесён детский игровой городок.
Судебная экспертиза показала, что участок проектирования не соответствовал утверждённой территориальной зоне по ПЗЗ. Проект признан недействующим.

✅ Пример 3. г. Казань

Коммерческая компания оспаривала правомерность изъятия части её земельного участка под проект транспортной развязки.
Судебная экспертиза подтвердила, что трассировка проекта была технически избыточной и могла быть реализована без затрагивания частной собственности. Решение принято в пользу истца.

📎 Заключение

Судебная экспертиза проектной документации транспортных развязок — это мощный инструмент защиты интересов:

• муниципалитетов, контролирующих освоение бюджета;

• жителей, чьи права могут быть нарушены проектом;

• компаний, у которых изымаются участки или ограничивается деятельность.

📌 АНО «Центр строительных экспертиз» проводит судебные инженерные экспертизы по делам, связанным с проектами транспортной инфраструктуры, во всех регионах России.

📞 Для консультации и запроса экспертного заключения — обращайтесь:
https://strexp.ru/

Если нужно — можем подготовить заключение в рамках действующего судебного дела, представить эксперта в суде и провести выезд на объект для анализа проекта на местности.